Renovace a korekce laku
Základ každé renovace — s měřením před zásahem.
U historického vozu není cílem, aby vypadal jako nový. Cílem je zachovat co nejvíc z toho, co je původní, a zbytek udělat tak, aby to nešlo poznat. Každý zásah, který nahradí originál, sráží hodnotu — proto se u těchto vozů postupuje opatrně, panel po panelu, a výsledek se posuzuje zblízka.
Dokud je co zachránit, zachraňuje se. Historický lak jde často vyleštit do stavu, kdy vypadá lépe než přelakovaný — a na rozdíl od nového nátěru nesnižuje hodnotu vozu, nýbrž ji drží.
Čištění, výživa a oprava odřených ploch. U starších interiérů je patina součástí hodnoty — cílem není nová kůže, ale kůže, která vydrží dalších dvacet let.
Části, na kterých se pozná rozdíl mezi opraveným a restaurovaným vozem. Ke každé se přistupuje zvlášť podle materiálu a stavu.
Restaurovaný vůz dává smysl chránit. Keramika nebo fólie udrží výsledek, který stál stovky hodin, a u vozů v garáži prodlouží interval mezi zásahy na roky.
Projdeme vůz společně a řekneme si, co je cílem — jezdit s ním, vystavovat ho, nebo držet hodnotu. Podle toho se liší celý postup.
Rozsah rozepíšeme na jednotlivé celky s odhadem ceny a času. U těchto vozů se nedá slíbit paušál — dá se ale slíbit, že nic neuděláme bez odsouhlasení.
Pracuje se po celcích. Po každém dostanete fotky a můžeme se rozhodnout, jestli pokračovat stejně, nebo jinak.
Fotodokumentace průběhu zůstává vám — u investičních vozů je doklad o tom, co se s vozem dělalo, součástí jeho hodnoty.
Přijeďte se poradit. Řekneme na rovinu, co má smysl dělat, co počká a čeho bychom se u vašeho vozu nedotýkali. Konzultace je zdarma a nezavazuje k ničemu.
Uvedená rozpětí jsou orientační, včetně DPH, a odvíjejí se od velikosti a stavu vozu. Přesnou cenu dostanete po prohlídce nebo z fotografií — zdarma a nezávazně.
Nacenění je zdarma a nezávazné. Stačí fotky vozu — u většiny zakázek z nich cenu poznáme, aniž byste museli jezdit k nám. U složitějších případů se domluvíme na prohlídce, která trvá zhruba půl hodiny.
Ceny uvádíme včetně DPH. U velkých SUV, dodávek a tvarově složitých karoserií se rozsah práce liší — proto jsou to rozpětí, ne pevné položky. Celý ceník najdete na jedné stránce.
U historických a investičních vozů se nedá počítat na hodiny — rozsah se ukáže až při práci. Proto se postupuje po etapách, každá se odsouhlasí dopředu a nic se nedělá bez vašeho vědomí.
Základ každé renovace — s měřením před zásahem.
Udrží výsledek, který stál stovky hodin.
Ochrana namáhaných dílů u vozů, se kterými se jezdí.
Studio je na Zhořelecké v Liberci. Běžně k nám jezdí zákazníci z Jablonce, Turnova i České Lípy — u větších zakázek řešíme vyzvednutí a vrácení vozu.
Obsluhujeme Liberec, Jablonec nad Nisou, Turnov, Českou Lípu, Frýdlant, Hrádek nad Nisou, Tanvald, Železný Brod, Semily, Nový Bor a Jilemnici — celá mapa pokrytí.
Stačí telefon. Pokud přidáte fotky vozu, dostanete cenu rovnou — bez cesty k nám.
Přijeďte to ukázat, nebo pošlete fotky. Řekneme na rovinu, co se s ním dá dělat a co už ne — a jestli má smysl do toho jít. Někdy je poctivá odpověď, že ne.
Lakování neděláme. Umíme z původního laku dostat maximum a spolupracovat s lakovnou tam, kde už se nedá jinak. U historických vozů se ale vždy nejdřív zkouší originál zachránit.
Podle rozsahu a podle toho, co se cestou objeví. Právě proto se pracuje po etapách — každá má svůj termín a svou cenu, a vy víte průběžně, kde jste.
Ano. Fotodokumentaci průběhu i soupis provedených prací. U investičních vozů je to součást hodnoty vozu, ne administrativa navíc.