Renovace a korekce laku
Když je kolem důlku i poškrábaný lak.
Zobrazit detail→
PDR · bez tmelu a bez stříkání
Důlek ven.
Lak zůstane originální.
Promáčklina, u které je lak neporušený, se dá vytlačit zevnitř — bez tmelení, broušení a stříkání. Vůz si nechá tovární lak, což je u vozů, které se jednou budou prodávat, rozdíl v desítkách procent hodnoty. Metoda se jmenuje PDR a je to hlavně otázka trpělivosti a světla.
Porsche 911 Carrera S · po dokončení zakázky● Realizace AutoAteliér
Nacenění
po prohlídce
Lakování
ne nikdy
Původní lak
100 %
Běžný důlek
1–3 hodiny
Co to řeší
Proč to dává smysl
01
Tovární lak je nenahraditelný
Přelakovaný díl pozná každý tloušťkoměr a každý zkušený kupec. U vozu, který jednou půjde do prodeje nebo do aukce, je „původní lak po celém voze“ věta, která se počítá v penězích.
Rozhoduje u investičních a sběratelských vozů
02
Bez chemie, bez čekání
Nic se netmelí, nebrousí ani nestříká, takže odpadá schnutí, vytvrzování i rozdíl v odstínu. Vůz odjíždí hotový týž den, ne za týden.
Většina zakázek do jednoho dne
03
Krupobití je práce na desítky míst
Po krupobití nejde o jeden důlek, ale o celou kapotu a střechu. Cena se pak odvíjí od počtu a velikosti, ne od jednoho zásahu — proto se to nedá nacenit po telefonu.
Nutná prohlídka, často i práce na etapy
04
Řekneme, kdy to nejde
Prasklý nebo odřený lak, ostrá hrana, důlek přes výztuhu nebo v místě, kam se nedá dostat — tam PDR nepomůže a je poctivější to říct hned než to zkoušet na cizí účet.
Raději doporučíme lakovnu, než abychom slibovali
Průběh zakázky
Jak to u nás proběhne
01Prohlídka pod světlem
Důlek se hledá v odrazu linkového světla, ne pohledem. Teprve tak je vidět jeho skutečný tvar, hloubka a jestli je lak v pořádku.
cca 30 minut · zdarma
02Rozhodnutí a cena
Řekneme, co půjde vytlačit úplně, co se dá zmírnit a co na PDR není. Cenu dostanete předem a platí.
na místě
03Přístup k dílu
Podle místa se sundá obložení, těsnění nebo světlo, aby se k rubu dílu dalo dostat nářadím. U některých míst se pracuje přes technologické otvory.
30 minut až 2 hodiny
04Vytlačení
Plech se tlačí po milimetrech a průběžně kontroluje v odrazu. Je to pomalá práce — rychlé tlačení plech přetáhne a udělá z důlku bouli.
1–3 hodiny na běžný důlek
05Zpětná montáž a kontrola
Vůz se složí, místo se umyje a projde pod dvěma zdroji světla. Ukážeme vám výsledek ve stejném odrazu, ve kterém jsme pracovali.
cca hodina
Máte na voze ťukanec a nevíte, jestli jde vytlačit?
Pošlete fotku pořízenou pod ostrým úhlem, ideálně tak, aby se v laku odrážela nějaká rovná linka — okno, zárubeň, okap. Z toho se dá odhadnout tvar důlku líp než z fotky zepředu.
Ceník · orientačně
Kolik to stojí
Uvedená rozpětí jsou orientační, včetně DPH, a odvíjejí se od velikosti a stavu vozu. Přesnou cenu dostanete po prohlídce nebo z fotografií — zdarma a nezávazně.
Nacenění je zdarma a nezávazné. Stačí fotky vozu — u většiny zakázek z nich cenu poznáme, aniž byste museli jezdit k nám. U složitějších případů se domluvíme na prohlídce, která trvá zhruba půl hodiny.
Ceny uvádíme včetně DPH. U velkých SUV, dodávek a tvarově složitých karoserií se rozsah práce liší — proto jsou to rozpětí, ne pevné položky. Celý ceník najdete na jedné stránce.
- Jeden běžný důlek
- individuálně
- Více důlků na jednom dílu
- individuálně
- Krupobití
- individuálně
- Prohlídka a nacenění
- zdarma
Jak se to naceňuje
Orientačně
nacenění po prohlídce
Cena se odvíjí od velikosti a hloubky důlku, od toho, na jakém dílu je, a hlavně od přístupnosti rubu. Stejně velký důlek na kapotě a na zadním blatníku je práce na docela jiný počet hodin. Proto se PDR nenaceňuje od stolu ani z fotky.
Souvisí s tím
Co k tomu lidé řeší
Restaurování veteránů
U historických vozů je původní lak všechno.
Zobrazit detail→
Příprava vozu na prodej
Ťukance sráží cenu víc než kilometry.
Zobrazit detail→
Kde nás najdete
Liberecký kraj a okolí
Studio je na Zhořelecké v Liberci. Běžně k nám jezdí zákazníci z Jablonce, Turnova i České Lípy — u větších zakázek řešíme vyzvednutí a vrácení vozu.
Obsluhujeme Liberec, Jablonec nad Nisou, Turnov, Českou Lípu, Frýdlant, Hrádek nad Nisou, Tanvald, Železný Brod, Semily, Nový Bor a Jilemnici — celá mapa pokrytí.
Nezávazná poptávka · Oprava důlků a promáčklin
Naceníme váš vůz
Stačí telefon. Pokud přidáte fotky vozu, dostanete cenu rovnou — bez cesty k nám.
Časté dotazy
Na co se ptáte nejčastěji
Pozná se po opravě, že tam důlek byl?
U dobře provedené opravy ne. Lak zůstal původní, takže tam není rozdíl v odstínu ani v tloušťce — na rozdíl od přelakovaného dílu, který tloušťkoměr ukáže okamžitě.
Co když je lak v místě důlku prasklý?
Pak PDR nepomůže. Vytlačením by se prasklina jen roztáhla. V takovém případě to řekneme rovnou a doporučíme lakovnu — my lakování neděláme.
Zvládnete důlek na hraně dveří?
Hrany a lemy jsou nejtěžší část oboru. Někdy ano, někdy jen částečně. Rozhodne prohlídka; slibovat to předem by nebylo poctivé.
Řeší se tak i krupobití?
Ano a je to typická zakázka pro PDR — lak bývá neporušený, jen je plech posetý mělkými důlky. Počítejte ale s tím, že jde o desítky míst a o několik dní.
Bude to levnější než lakovna?
Skoro vždy ano, a hlavně vůz nepřijde o původní lak. U jednoho dílu bývá rozdíl výrazný, u rozsáhlého poškození se rozdíl stírá — to vám řekneme při prohlídce.