Keramická ochrana
Lak, plasty i kola, ať se špína nedrží.
Zobrazit detail→
Motocykly · stejný postup, jiná geometrie
Motorka má víc povrchů
a míň místa na chyby.
Na motorce je vedle sebe lak, holý hliník, chrom, plast, guma a kůže — a každý z těch materiálů chce něco jiného. Zároveň je všechno na dosah a vidět zblízka, takže odflaknutá práce se neschová. Děláme to stejným postupem jako u vozů, jen po menších plochách a s větší trpělivostí kolem rámu a motoru.
Zázemí studia · Liberec● Realizace AutoAteliér
Péče o motocykl
od 1 694 Kč
Keramika na lak
od 6 655 Kč
Realizace
3–6 hodin
Tlaková myčka
ne na motor
Co to řeší
Proč to dává smysl
01
Voda tam, kde nemá být
Nejčastější škoda na motorce nevzniká špínou, ale tlakovou myčkou — voda protlačená do ložisek, konektorů a pod těsnění. U nás se myje ručně a tlak se používá jen tam, kde vadit nemůže.
Elektrika a ložiska zůstanou suché
02
Sůl je horší než kilometry
Motorka odstavená přes zimu s posypovou solí na rámu koroduje i ve stání. Důkladné umytí a zakonzervování před uskladněním je levnější než jarní čištění hliníku a chromu.
Nejvíc na rámu, výfuku a stupačkách
03
Keramika drží i na plastech a chromu
Na motorce nejde jen o lak nádrže. Ošetřit se dají i plastové kapoty, chrom a kolové disky — a právě ty se pak nejsnáz myjí, protože se na nich nedrží spálený olej a hmyz.
Nejvíc oceníte po prvním mytí
04
Chrom a hliník nejsou lak
Na leštěný hliník a chrom se nesmí to, co na lak. Jiná pasta, jiný kotouč, často ruční práce. Špatná volba nadělá škrábance, které jdou pryč hůř než z laku.
Řešeno zvlášť, materiál po materiálu
Průběh zakázky
Jak to u nás proběhne
01Prohlídka a zakrytí
Projdeme stroj a zakryjeme, co nesmí přijít do styku s vodou — konektory, sání, výfuk. Domluvíme, co se bude řešit.
cca 20 minut · zdarma
02Ruční mytí
Předmytí, pěna, dvoukbelíková metoda. Kolem motoru a rámu štětci a měkkými kartáči, ne proudem vody.
1–2 hodiny
03Odmaštění a dekontaminace
Spálený olej, zbytky maziva z řetězu, asfalt a hmyz. Tady se rozhoduje, jestli bude výsledek vypadat jako umytá, nebo jako ošetřená motorka.
1–2 hodiny
04Leštění a ošetření materiálů
Lak nádrže a kapot podle stavu, hliník a chrom zvlášť, plasty a guma přípravkem, který je nenechá zšednout.
1–3 hodiny
05Ochrana a předání
Vosk nebo keramika podle domluvy, řetěz namazat, vše projít pod světlem. U uskladnění na zimu doporučíme i konzervaci kovů.
cca hodina
Chystáte motorku na sezonu, nebo na zimu?
Obojí se vyplatí domluvit dopředu — na jaře a na podzim jsou termíny nejplnější. Napište, o jaký stroj jde a v jakém je stavu, a řekneme vám rozsah i cenu.
Ceník · orientačně
Kolik to stojí
Uvedená rozpětí jsou orientační, včetně DPH, a odvíjejí se od velikosti a stavu vozu. Přesnou cenu dostanete po prohlídce nebo z fotografií — zdarma a nezávazně.
Nacenění je zdarma a nezávazné. Stačí fotky vozu — u většiny zakázek z nich cenu poznáme, aniž byste museli jezdit k nám. U složitějších případů se domluvíme na prohlídce, která trvá zhruba půl hodiny.
Ceny uvádíme včetně DPH. U velkých SUV, dodávek a tvarově složitých karoserií se rozsah práce liší — proto jsou to rozpětí, ne pevné položky. Celý ceník najdete na jedné stránce.
- Péče o motocykl
- od 1 694 Kč
- Keramická ochrana laku
- od 6 655 Kč
- Čištění a impregnace kůže
- od 1 210 Kč
- Příprava na uskladnění
- individuálně
Rozsah a orientační ceny
Orientačně
od 1 694 Kč
Cena se odvíjí od typu stroje a jeho stavu. Naháč se umyje rychleji než plně zakapotovaný cestovní stroj, kde se část práce dělá po sundání kapot. Enduro po sezoně v terénu je zase docela jiná zakázka než městský skútr.
Souvisí s tím
Co k tomu lidé řeší
Ruční mytí a péče
Stejný postup, jen pro vozy.
Zobrazit detail→
Renovace a korekce laku
Když je lak nádrže poškrábaný od bundy a rukavic.
Zobrazit detail→
Kde nás najdete
Liberecký kraj a okolí
Studio je na Zhořelecké v Liberci. Běžně k nám jezdí zákazníci z Jablonce, Turnova i České Lípy — u větších zakázek řešíme vyzvednutí a vrácení vozu.
Obsluhujeme Liberec, Jablonec nad Nisou, Turnov, Českou Lípu, Frýdlant, Hrádek nad Nisou, Tanvald, Železný Brod, Semily, Nový Bor a Jilemnici — celá mapa pokrytí.
Nezávazná poptávka · Péče o motocykly
Naceníme váš vůz
Stačí telefon. Pokud přidáte fotky vozu, dostanete cenu rovnou — bez cesty k nám.
Časté dotazy
Na co se ptáte nejčastěji
Myjete motorku tlakovou myčkou?
Jen tam, kde to nevadí, a nikdy na motor, ložiska a elektriku. Většina poškození u motocyklů vzniká právě protlačením vody tam, kam nepatří.
Vydrží keramika na výfuku?
Na horkých částech ne, tam se teplotou odbourá. Dává smysl na laku, plastech, kapotách a kolech — na výfuk se používají jiné přípravky.
Vezmete i enduro po terénu?
Ano, jen si na to vyhraďme víc času. Zaschlé bahno v rámu a pod blatníky je práce, která se nedá uspěchat.
Mám motorku přivézt umytou?
Nemusíte, mytí je součást. Pokud jste právě přijeli z deště, řekněte nám to — zaschlá špína se odstraňuje jinak než čerstvá.
Připravíte stroj na uskladnění přes zimu?
Ano a je to jedna z rozumnějších věcí, co se dá udělat. Důkladné umytí, odstranění soli, konzervace kovů a namazání řetězu. Na jaře pak stroj nezačíná korozí.